河南5年投资6000余万修省道 路面坑洼颠死生猪

　　短短25公里，投资6720万元，完工5年仍无法验收

　　一条投资6720万元的省级公路，建成不到1年就破了相，5年多还没竣工验收。

　　这段名为S334君二线的公路，从河南汝南县老君庙至确山县城，周边群众称之为豆腐渣省道。

　　据知情人讲，路面迅速损坏的原因是路基不合格，当时中标的两家单位都称并未参与施工。

　　路面坑洼不平 竟能颠死生猪

　　25公里长，60处损毁，新车一年就坏

　　近日，有群众反映，在河南省驻马店市，有一段建成5年都通不了车的“豆腐渣省道”，给生产生活带来极大不便。

　　据了解，这段路从汝南县老君庙到确山县城，全长25公里。1月29日，记者驱车赶往现场，进行实地探访。

　　为了采访顺利，记者特意乘坐了一辆越野车。可是在这段路上，依然磕磕绊绊。路面随处可见坑洼，全程约有60余处损坏严重。60公里—80公里的设计时速根本无法达到。越野车吭哧吭哧，时速只达30公里，25公里花了40多分钟。

　　车至确山境内，路边竖着一块“危桥断行通告牌”。桥东多个大坑，还堆着石板等建筑垃圾，桥面仅能容纳一辆车通行。

　　在桥头拉客的一位面包车司机说，2008年公路修好之初，道路看上去还可以，但是不到一年，路面就出现了大坑小坑，由于经常碰底盘，新车跑了不到一年就坏了。

　　据猪e网网友了解到汝南一位做生猪收购的杨姓村民说，由于坑洼不平，拉生猪的车剧烈摇晃，不少猪拉不到地方就颠死了。

　　生意可以不做，但周边群众不能不出门。在驻马店市驿城区吴桂桥村街头经营水果生意的刘先生说，君二线是确山到汝南的必经之地，也是最近的路。2007年搞升级改造，没想到越改越糟糕。不走这，只能走新阳高速，绕行几十公里，还要收费，再说农用车也上不了高速。

　　汝南县韩庄乡一位村民说，这里是农区，跑的都是粮食车、客车、面包车、拖拉机，这些车能把路跑坏？把路修成这样，不是糟蹋钱吗？

　　路基偷工减料 路表也未达标

　　修了又坏，坏了又补，根本不起作用

　　好好的公路烂成这样，当地群众几年来不断通过各种渠道反映问题。有了解情况的人告知，公路管理部门并非不知情，所以多年迟迟不验收，几个月前迫于压力才简单进行了修补。

　　按规划，这条路建设标准为二级沥青公路，设计两层水稳层，实际只建一层便直接铺了沥青。“水稳层”全称水泥稳定碎石层，用来确保路基稳定。这个环节偷工减料，路基自然不稳。另外沥青厚度也根本没有达到国家标准。

　　工程“难产”，路面损毁，当地的解决办法是尽可能不让车辆通行。早前，驻马店市公路局曾在确山段竖起8个水泥柱子挡住大车，以示此路不通。过往车辆绕开柱子通过，多次发生交通事故，柱子上有不少车辆碰撞后的印记。

　　目前，8个水泥桩刚被挪掉。公路养护人员说，去年8月，有媒体曝光过这条路，后来公路局迫于压力，拆掉柱子，简单维修了路面，但几个月过后，路又坏了。

　　汝南县韩庄乡韩姓村民告诉记者，这条路修补前有的大坑达到70多厘米深。原本不到半小时的路，有时一个小时走不完，晚上甚至无法行车。小修小补根本不起作用，下完雨一碾，补的路面又坏了。

　　按照规划，省道S334君二线汝南老君庙至确山县城段全长24.6公里，经汝南康店、韩庄乡、孙铺，驿城区吴桂桥、刘楼，终点在确山县三里河乡东丁庄接京珠高速确山连接线。

　　该项目由河南省发改委于2005年下达建设计划，文件号为豫发改投资〔2005〕856号，属于河南省2005年干线公路第二批开工项目。工程总投资6720万元，项目建设单位是驻马店市公路管理局。

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