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波音飞机“败于”美国大豆 中国买家再次重仓

作者:康大夫来源:互联网时间:2013-08-01 09:33点击:

核心提示:据了解,波音飞机“败于”美国大豆 中国买家再次重仓,详情见下文。

  美国对华出口价值最大的单项商品是什么?波音飞机?不,是美国大豆。

  美国大豆出口协会中国首席代表张晓平昨日透露,2012年中国从美国进口价值130亿美元的大豆,美国大豆已经超过了波音飞机,成为美国对华出口的价值最大的单项商品。

  上海中期期货分析师关向锋在接受《国际金融报》记者采访时表示:“中国大豆进口每个月都会有,由于春节长假因素,2月和3月是大豆进口年度低点,其他月份则进口量差不多。”

  卓创资讯分析师张兰兰向《国际金融报》记者指出:“中国采购新季美豆,没固定的月份;有时候会提前订购,但美豆大量上市是10月至11月,一般提前签订协议。”

  不过,市场人士一致指出,中国大豆对外依赖度非常高,几近90%的大豆需求要靠进口,中国大豆需求又具有一定刚性,因此大豆进口量和金额正逐年攀升。

  2010年全年累计进口大豆5480万吨,同比增长28.8%。2011年全年累计进口大豆5264万吨,累计数量同比下降3.9%,累计金额同比上涨18.9%。2012年进口大豆5838万吨,比上年增长11.2%,金额比上年增长17.6%。关向锋预计,2013年预计进口量还会增加,甚至还会再创新高。

  中国需求拉动了全球大豆市场价格,巴西、阿根廷等国也大幅增加大豆种植面积,美国大豆出口的65%以上供应中国市场。但过度的对外依赖性也扩大了国内大豆企业的风险。

  关向锋指出:“国际大豆价格的涨跌很多时候是美国农户和基金说了算,并且国际大豆价格往往在美国大豆上市前开始上涨,每年的8至10月,大豆期货市场基本都有天气升水,美国农户由此受益,今年也不例外。资金已经开始逐步布局等待炒作今年大豆生长关键期的天气升水。而美国大豆上市集中期,又会炒作中国需求。虽然中国经济增速放缓,中国需求概念牌较为难打,但是中国大豆需求具有一定刚性,因此依然会为大豆期货提供支撑。”

  而市场人士指出,一般来说,国际豆价美豆销售完毕后,南美大豆上市销售开始之时才会回落。不过,今年拉美大豆一再推迟上市时间,4月巴西对出口大豆增收出口税,引发豆农不满,造成800多万吨中国采购的巴西大豆无法及时发货,大批中国企业只得重新回到美国市场,高价采购美国现货大豆。现在南美地区新豆周期已经开始,该地区陈豆需要上市流通,但即便阿根廷等南美大豆生产国因腾出库容而上市销售陈豆,这些大豆最迟也要在2014年春季投放市场。下半年,向美国采购大豆依然是中国企业无奈的选择。

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