北方港口到货增多 广东港口成交有限

　　近期，随着产地玉米的商量，北方港口到货量明显增加，库存却呈现下降状态。广东港受产地上量压力和进口玉米到港影响，走货速度缓慢，库存冲至70万吨附近，压制成交价格继续下行。整体来看，在新玉米上量冲击下，南北港口玉米价格走势疲弱。

　　截止至10月25日，中国玉米网统计北方港口玉米库存共144万吨左右，且继续下降趋势明显。从到货情况来看，目前锦州港公路到货量约7000吨左右，鲅鱼圈港内外公路到货总量也呈现陆续增加的趋势，在港收购主体持谨慎心理，要求相对严格，因此也在一定程度上抑制了玉米价格的上涨。

　　目前锦州港收购玉米价格区间为2230-2250元/吨，鲅鱼圈港收购区间2230-2265元/吨，价格定位主要看水分和质量，部分急于装船贸易商收购价格略高，但整体看要求都十分严格。现在北港水分30%玉米潮粮收购价1800元/吨左右。北港新粮平舱价格2290-2300元/吨。当前北港收购价格较上市初期下跌40元/吨左右，幅度并不大，一方面是新玉米价格上市初期价格偏低，另一方面是今年整体上市进度延后。当前价格收购有量。

　　目前到岗玉米主要来自辽宁地区，黑龙江和吉林玉米由于收获期延迟，当前以上两省新粮购销仅零星进行，因此当前的供应主力军仍为辽宁粮。到港玉米容重多在700g/L左右，质量良好，水分也把握的比较好。预计黑吉两省玉米将于11月份增加上市量，届时港口到货量将明显增加。

　　广东港受产地上市压力和进口玉米影响，饲料厂提货意愿不强，港口日走货量多在4万吨以下，出货缓慢对应的是北方港口贸易商高涨的发运积极性，港口到货量增加，库存明显上升，截止至周五已经升高至67万吨，逼近70万吨大关，部分玉米面临变质风险，为防范后期利空因素冲击，贸易商售粮意愿增加，压制港口价格下行。

　　目前北港到货量的确呈现增加态势，但贸易商也持谨慎心理，整体到货量仍旧受到控制，新作上市压力下，北港贸易商装船积极性较高，预计再无政策出台之前，市场走势仍旧不够明朗，北方贸易商仍将维持较高的发运热情，供应广东市场，抑制南方价格下行，进而对整个港口市场的玉米价格形成压力。

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