现货供应少！豆粕年前难下跌！

今年的豆粕市场可真长脸，往年主要受美国、巴西及阿根廷等主产国的种植进度、生长情况、大豆产量、销售装船进度、运输条件等供应方面的因素影响，但今年的价格除这些国外因素影响外，国内的运输及需求对豆粕价格的影响也越来越大。抛开今年6—7月的国内媒体大量报道国内养殖需求恢复拉涨豆粕价格外，特别是自国庆假以来，货车限重以及环保压力等因素存在，豆粕真的出现了上涨容易下跌难，并且春节前这段时间内坚挺格局不可能很快出现改观。

据统计某地区的油厂豆粕报价数据显示，目前现货43%蛋白为3500元/吨，虽说较12月初环保压力较大及大豆还未大量到港时下跌近200元/吨，但自下半月以来，豆粕价格有明显的止跌的趋势。

在目前环保压力仍较大，比如华北地区雾霾严重影响交通限行及空气能见度差影响，而部分地区的油厂压榨达到国家要求的排污标准后能继续开机压榨豆粕，但是不能达到排污标准的企业必须在改造达到排污标准后才能开机生产，这使得部分购买了合同的饲料企业和养殖场不能按时提货。而开机后，还有一大波的合同在等待成交，出现了较多车辆排队提货的情况，而油厂目前库存较低，大部分大中型油厂均以执行合同为主，没有多余的豆粕现货成交，从这一方面来看，豆粕现货在年前想要下行的可能性较小。

而从大豆成本来看，特别是自12月以来，进口大豆到港分销价格出现连续性上涨，20天内涨幅达到200元/吨。虽说豆油是大豆的主产品而豆粕是副产品，但在目前豆油及豆粕都进入消费旺季，油厂将会抓住这一机遇，在大豆成本明显上涨，压榨利润缩水的情况下，挺价意愿将不会减弱。

从下游生猪养殖及禽类养殖需求来说，离春节有约1个月的时间，但在近三周内生猪及肉禽或都要大量出栏，在目前猪只较大及肉禽存栏较多的局面下，对饲料豆粕的需求将比较强劲，油厂及贸易商也将抓住这一机会挺价，豆粕价格很难出现下滑。而等春节假后，生猪存栏数量大幅下滑，肉禽存栏更加低，这些因素将使得后期豆粕需求减弱，豆粕下滑的可能性较大。

在目前大豆到港数量较多的情况下，油厂限产以及要执行合同等因素影响，没太大的利于豆粕现货价格下滑的因素支撑。

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