动物也有福利，你知道吗？ 国家畜牧法即将实施

　　衡量社会文明的标志

　　《畜牧法》第八条明确“国务院畜牧兽医行政主管部门应当指导畜牧业生产经营者改善畜禽繁育、饲养、运输的条件和环境”，并在第42条指出，“畜禽养殖场应当为其饲养的畜禽提供适当的繁殖条件和生存、生长环境”。这里的“改善条件”、“提供适当环境”等词组，以往从来没有在动物身上使用过。

　　对待动物的态度如何，在某种程度上是衡量整个社会文明的重要标志之一。世界上有许多发达国家为猪规定了详细的福利待遇：小猪具有出生后至少吃13天母乳的权利；猪窝有要求铺上稻草的权利；活动时有拱食泥土的权利。在运输途中，运输车必须保持清洁；要按时喂食和供水；运输时间超过8小时就要休息24小时。在被宰杀之前，还必须对其进行完全清洗；必须隔离屠宰，不被其它猪看到；屠杀要快，必须使用电击法；在猪完全昏迷后才准许放血和解剖，等等。

　　人类自身安全的保护

　　善待动物，归根结底还是为了我们自己的安全。据市畜牧兽医局专家介绍，现在我市一些上规模的定点屠宰场，正在逐步做到隔离屠宰。一群生猪进屠宰场所时，先要排队通过长长的水泥通道。通道每十来米有门隔开，后头的猪看不到前面被宰杀现场。通道尽头两边有屠工，拿着通电的“听筒”，往跑在最前面的猪耳朵上一按，猪就被电击昏。所以，一般情况下，定点屠宰场不会有“嗷嗷嗷”的惨叫声。否则，这种“嗷嗷”惨叫会引起其它猪过分的应激反应，促进它们的肾上腺素急速分泌，生成毒素，肉质改变，我们吃进的就是有毒素的猪肉。

　　母鸡的生存空间太小，就会影响鸡蛋的质量。防疫不及时，鸡、鸭们就可能患上禽流感……生病的是动物，受牵连的就是吃蛋、肉的人。

　　应对贸易壁垒的需要

　　据资料，乌克兰有一车猪，颠簸60多个小时到达法国后，却被拒之门外。理由就是在长途运输中没有考虑到猪的福利，这批猪在途中没有按照法国的有关动物福利法得到充分休息，因此被拒绝入境。同样，因为疯牛病，欧盟对英国发布了长达十年的牛肉禁运令。

　　可见，动物福利也将成为我们面对的贸易壁垒之一。据农业部门统计，目前宁波市年出栏肉猪500头以上的专业场(户)有320家，饲养蛋禽在2000只以上的专业场(户)有1500多家，但仅有40余家生产单位被评为无公害农产品生产基地。其它饲养场的“畜禽生存、生长环境”不容乐观：蛋鸡们在笼中挤来挤去，母猪直接躺在水泥地上，畜牧运输车更是经常超载，屠宰时惨叫声不绝于耳……这对宁波市的动物制品出口将造成不可想象的影响。因此，宁波市畜牧兽医局要求广大生产场户树立起“动物福利”的理念，开展适度规模养殖，确保经营、运输环节中动物生活的舒适性，使宁波市畜产品质量安全水平跃上一个新台阶。

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