“早就听说国家要取消政府还贷二级公路收费了，好其他好多省都实施了，我们浙江一直还不见动静，现在好了，终于是要取消了。”私家车主蒋建明乐呵呵地说道。
昨天举行的我全省取消政府还贷二级公路收费新闻发布会确定，本月28日23时58分起，将全部取消全我省境内政府还贷二级公路收费，涉及收费项目78项，包括撤除收费站点46个、取消代收点24个以及降低收费标准收费站4个。
另悉，在上述公路收费取消后，浙江还有普通收费公路约2500公里，涉及收费站83个、代收点38个。
社会通行成本将减10个亿
我省收费公路大规模建设始于1992年，当时省政府为了尽快改变公路基础设施滞后的状况，使公路更好地的为经济社会发展服务，提出了公路建设“自行贷款、自行建设、自行收费、自行还贷”的“四自”办法。
“四自”办法为我省的公路建设和经济社会的发展做出了重要贡献，但是由于近年来收费公路不合理的矛盾和问题日渐突出，加之国家相关规定要求逐步有序取消政府还贷二级公路收费，所以取消收费的问题一直备受关注。
省交通厅副厅长李良福说，表示，取消政府还贷二级公路收费将有利于发挥公共财政在交通发展中的作用，充分体现公路基础设施的的公益性和服务性，并对进一步优化公路路网结构、提高公路交通效率以及降低与输出成本都与重要显示意义。
省交通厅副厅长李良福说，“取消政府还贷二级公路收费以后，预计每年减少社会通行成本约10亿元。”
各级政府要做好后期工作
省财政厅副厅长魏跃华说，这项工作此次全省取消所有政府还贷二级公路收费还涉及到三个问题：取消收费站后的偿还贷款问题、收费人员的工作问题和公路养护管理的问题。
记者据了解到，由于取消的这些公路的债务余额仍较沉重，浙江将逐年偿还债务。
预计中央、省政府将给予债务余额80%的补助资金，其余的20%则由当地政府自行解决。
而对于工作人员的安置问题，将按照“谁主管、谁负责”的原则，由项目所在地政府按照法律法规规定妥善安置，确保稳定。
至于公路的养护管路工作，将有政府部门落实负责，省政府也将做资金补助安排。
“虽然这项工作取消所有政府还贷二级公路收费还有诸多问题，但是我们会努力克服，有但是这些具体事都不是一时半会儿能解决的，希望大家能够体谅。”魏跃华最后说。
责任编辑：骆曜华
