涨价的钱落到了谁的手里
长途购猪无形中使猪肉成本每公斤增加3元
敖卫华作为收购代理人,他还不是直接从农户手中买猪,在他之前还有一级收购者。这样,猪肉供应的链条就是这样的:养猪户→收猪者→代理人(敖卫华)→猪源地批发商(蔡文聪)→中山的生猪批发商(邝发强)→猪肉批发商→屠宰场→猪肉零售商。
收猪账单扑朔迷离
上述链条中,敖卫华和屠宰场的收入是确定的:敖卫华每收一头猪,蔡文聪付给他5元钱的代工费,另按每头猪3元支付装车费(由敖卫华雇用的3个工人所得)。屠宰场则是按每头猪25元收取加工费。
7月20日记者到达丘北县八道哨乡时,正好有一收猪者运了一车猪过来,敖卫华去查看了猪,决定收下。这批猪共15头,1598公斤,猪款20774元。记者算了算,这相当于每公斤生猪的收购价为13.00元,折合650元/50公斤。
当天上午,记者从丘北县畜牧局了解到,当地生猪的收购价格每公斤在11.20元―11.60元。记者询问一位收猪者周老板,他说他从农户手里的收购价是每公斤12.6元。
农民卖猪价格略低
敖卫华向记者介绍说,他们收猪按不同品种、不同形象、不同重量都有不同的价格。品种分本地猪和杂交猪,本地猪就不如杂交猪。杂交猪又有二元杂和三元杂之分,前者的母系是本地猪,后者双系都是良种猪,也就是常说的瘦肉型猪。二元杂价格又低于三元杂。云南的杂交猪基本都是二元杂,三元杂多在海南等地。从形象上看,要讲究猪漂亮。漂亮的猪是大屁股、小肚皮、长嘴唇,这样的猪能保证多出肉,而且是出瘦肉。肚皮大的猪肥肉就多。从大小上说,猪大肉就多,一般低于90公斤的猪就很难卖得出价。像刚才周老板的猪,都是100公斤以上的二元杂,所以能卖到每公斤13.00元。
当天敖卫华一共收了有14批共78头生猪,每公斤价格最高为13.00元,最低为10.60元,且全部都是由收猪者送过来的,没有一次是由养猪的农户自己送过来的。这些收猪者的说法是:他们从养猪户手里收来的猪,每公斤加价0.40元卖给敖卫华。
记者要求他们带路去养猪户家里看看,都被拒绝。记者在村子里转了两个多小时,也没有找到一个养猪户。
由于记者没能找到养猪户,就只有从其他渠道了解农民卖猪到底能得到多少钱。记者询问了卖猪饲料的、开饭馆的以及在瓜田里卖西瓜的,比较认同的说法是生猪每公斤可以卖到11.00―11.20元。
批发商获利各有不同
蔡文聪卖给邝发强的价格又是多少呢?邝发强说是每公斤14.60元。蔡文聪拒绝证实这个数字。
这批从云南拉回来的近200头猪,南头镇的猪肉销售商陈老板一人要了90多头。陈老板出的价格,邝发强提供的数据是每公斤15.00元,这个数字也得到了陈老板的确认。
陈老板把猪拉回南头,让屠宰场加工后,以每公斤18―20元的价格让一些团体用户或市场零售商拉走。
运费和损耗近4万
另外,还有一笔不菲的费用是运费。邝发强说,由于拉猪的汽车是经过特别改装的,而且单程只能空跑,所以每趟支付的费用为1.35万元。这笔费用包括:油费、过桥过路费、检验检疫费、过磅费、加水费、停车费和各种罚款等。其中过桥过路费往返是1660元,检验检疫费430元,过磅费90元,加水冲猪费80元,停车费也有数十元。油费是这些费用中的最大头,本趟来回共花费油钱5250元。总计费用大约为8000元。如此一来,张来武来回一趟可以获得利润5000元左右。
还有一笔费用是由猪源地批发商蔡文聪承担的,那就是运输过程中的损耗。据记者测算,此次重量损失为830公斤,猪死亡5只,死猪多偏小,按每头90公斤计算,计450公斤。这样,猪的总重量损失为1280公斤。
相关各方的收入估算
养猪户每头猪可获利128元―470元,这与记者在现场的调查和从丘北县畜牧局了解到的情况基本一致;收猪者按一车1.5万公斤计,可获利6000元;代理人敖卫华及同行,按200头计,可获利1000元;上车费600元;张来武的运费约5000元。
以上4笔费用合计1.26万元,连同油费等为2.06万元。
云南猪源地批发商蔡文聪扣除死猪及损耗,可获得利润8474元;中山生猪批发商邝发强获利的最高数额为5700元;猪肉批发商(陈老板等)可获利2850元;屠宰场每头猪获取25元加工费;猪肉零售商按当日市场价格销售。
记者手记
长途调运费用太大
简单地为猪肉链条上的各方算了个账,或许这个账单不能完全得到各方的认可,但记者相信不会有太大的出入。让记者感到惊愕的是,相关各方竟然都认为自己没有挣到钱。
记者没能听到养猪户的意见,但邝发强说:养猪户自2000年以来都没有赚过钱,今年的这点赚头还弥补不了他们以往的损失。看来,大家对于农民兄弟赚钱都是能够接受的。那么流通环节,具体说来,作为云南中山两个端点的蔡文聪和邝发强怎么样呢?虽然他们每车猪各赚有数千元,但从他们付出的人力(蔡文聪有7个人在云南几个州跑猪源,邝发强在中山更有数十人忙运销)、财力(一车猪达20多万元,基本上都是即时结清)和风险(这对蔡文聪尤其严峻,要是遇上暑天或事故导致猪死亡数量增加,那是他不可承受的)来看,他们的所得也没有可让人不平的道理。
倒是非相关方获利太多,具体说来就是运费和各种杂费达到1.35万元左右,其中除了检验检疫费外,很难说其他1.2万多元是必然应该发生的费用。而这笔钱,摊到每公斤猪肉上接近1.00元。而所损耗的1280公斤猪,价值达到3万多元,摊到每公斤猪肉上更是超过2.00元。所以,改变目前这种远距离、高损耗的获得猪肉的方式,或许是相关各方以及政府部门更应该认真考虑的问题。
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